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台中东丰快公听会 地方喊立交共构

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东丰快公听会,里民举牌要求「立交共构」,直接衔接国道4号,阻止丰势路严重塞车。

台中市东丰快速蹊径4月通过二阶环评,23日在丰原区举行第2次公听会,丰原多位里长及里民加入举牌,强烈要求「立交共构」衔接国道4号,才气阻止丰势路塞车。台中市建设局示意,东丰快速蹊径完工后,预估台3线将削减约45%车流,近期会启动丰势路交通流量监测,做转动式检验。

4月通过二阶环评

东丰快速蹊径西起国道4号丰原端台3线路口,东迄东势大桥北端,全长9.6公里,第4、5标已于2018年完工,第1、2、3标全长7.4公里,今年4月通过二阶环评。台中市建设局昨在丰原区公所前举行「东势-丰原生涯圈快速蹊径」第2次公听会,以利后续举行工程设计及用地取得等作业。

丰原区翁子里长连振佳及朴子里长陈文启等示意,现在东丰快速蹊径的设计,东势往潭子或潭子往东势偏向无立体交织,届时车辆必须要下丰势路,走600公尺后再上丰潭段匝道,车流势必回堵一样平常蹊径,造成严重塞车,疾呼东丰快要「立交共构」直接衔接国4,希望卢市长能主持合理,不要让他们3年来像狗吠火车一样。


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06.gif 台中东丰快公听会 地方喊立交共构 第1张

江姓田主也说,自己600坪农地中,5/6被丰潭段征收,剩余1/6也要被东丰快征收,若还造成地方塞车,真的很没意义,质疑建设局急着想把东丰快完工,高喊要「立交共构」。

建设局:先监测流量

市议员陈清龙拍桌怒斥,丰原匝道应采「立交共构」,但建设局一直不接纳,眼光不够久远,他要求卢秀燕到丰原实地视察,领会地方心声,否则抗争到底。

建设局示意,东丰快速蹊径完工后可辅助台3线举行分流,预估约45%车流转移至本蹊径,可纾困交通尖峰时期拥塞情形,市府有听到地方心声,最快10月初优先启动交通流量监测,观察丰势路交通车流状态,再做转动式检验。

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