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F1电竞中国冠军赛夏休归来

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本周日8月22日将要举行的是第七轮匈牙利站和比【bi】利时站的争取,上半程不少车队派出了多套车手阵容,我们先往返顾下前六轮的情形:

TSW是上半程显示最为精彩的车队,邢思成与王浩同伴出战的场次,车队轮均取分到达了60.6分,唯一档的高效率让他们领跑同盟,与BT和WLG组成第一团体;

INS、西安MRT、LHR组成的第二团体中,卓超、张辽《liao》、凌康等车手也在不停发力,呈追赶态势;其余『yu』四支车队积分稍显落伍,需要在下半程拿出更好的状态。

经由了一个多月的夏休期调整,各支车队盛食厉兵{bing},赛季也即将进入冲刺阶段,F1电竞君采访了现在联赛TOP 3的车队司理,听听他们是怎么说的:

月初落幕的匈牙利站『zhan』争取可谓是跌宕升沉,湿滑的赛道让 rang[竞赛从一最先就泛起大规模事故,博塔斯、佩雷斯、勒克《ke》莱尔等{deng}一众车手被迫退赛,维斯塔潘的赛车也严重受损、失去竞争力。

2021匈牙利 一号弯大规模撞车

竞赛重启后还泛起了多个历史级的名排场,仅有汉密尔顿一人从发车格发车,途 tu[中与阿隆索举行了史诗般的多圈攻防缠斗......

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这一系列排场的堆叠,让今年的匈牙利站很有可能成为最为杂乱的一场分站赛,也无不印「yin」证着亨格罗宁赛道的难度与意外性;同时“shi”这条赛道的发车起步过前两个弯【wan】的节奏也异常考究,很有可能发生要害的名次转变,2015年的匈牙利站,两辆法拉利在起步阶段同时逾越梅奔{ben},最后拿下冠军,因此将成为一大争取重点。

那么本周末(mo),我们的匈牙〖ya〗利站将上演「电竞首秀」,届时又会发生怎样的精彩剧情呢?

2015匈牙利 法拉利二排发车超梅{mei}奔

另一条赛道比利时斯帕,在上个‘ge’赛季举行过两场竞赛。其中最为经典的排场来自于上赛季第八轮,那时还在BT车队的王浩为了帮车队 dui[保住冠军,在这条相对容易超车的赛道竟上演多次精彩防守,盖住对手袁一帆多圈,为身背罚时的领跑队友拖足了时间,像极了阿隆索防守汉密尔《er》顿为奥康争取时间,堪称「中国好队友」。

王浩强硬防「fang」守袁一帆为队友争取时间

值得一提的是,斯帕赛道经常会泛起雨天状态,上赛季两次排位赛均遭遇下雨,提升了车手们的驾驶难度与竞赛的意外性,这也将成为车队们需要做战略贮备的一个要害点。

2020赛季比利时站排位赛均遭遇雨天

在上半程的竞赛中,不少车队实验变换了两位首发车手的组合,现在进入联赛下半程,尤其是在争冠事态方面加倍主要,那么哪一组车手的理论取分效率更高一些呢?

*突破历史,灼烁优加为更优异的车手们再加一点

从这份纸面数据来看,或许多实{shi}验差异车手之间的排列组合,能够辅助车队改「gai」变场【chang】上的竞争名目,信托各支车队的战略组已经在休赛期中做出了响应的思索,让我们一起期待后半程的竞赛吧!

 
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    2021-10-04 00:01:26 

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